ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫਲੀਟ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਫਲੀਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫਲੀਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਧੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
• ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਲਚਕਦਾਰ, ਤੇਜ਼ ਟਾਪ-ਅੱਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਵਿਅਸਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਏਆਈ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਫਲੀਟ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਉੱਚ ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੇੜੇਅਕਸਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਇਹਨਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਊਰਜਾ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਕੇ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਫਲੀਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਫੈਲਦੇ। ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ:

• ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ, ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਘੱਟ ਹਨ।
• ਦਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤਥਾਂ-ਥਾਂ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮੌਕੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ

ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿਹਲੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਵੱਧ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਬਰਬਾਦ ਹੋਏ ਸਰੋਤ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਫਲੀਟ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪੈਸੇ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਲਾਭ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਉਪਲਬਧ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਲਾਭ

ਤੇਜ਼ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਅਤੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਡਾਊਨਟਾਈਮ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

• ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ (ਲੈਵਲ 3 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ10-30 ਮਿੰਟ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 8-12 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਾਂ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਏਸੀ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।

ਪਬਲਿਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਅਸਤ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਸੈੱਟਅੱਪ ਹੌਲੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਚਕਤਾ

ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਜ਼ ਟਾਪ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਚਕਤਾ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਉਪਲਬਧ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਰੂਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ

ਕੁਸ਼ਲ ਰੂਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਨੁਭਵੀ ਟੈਸਟ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਮੰਗ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਰੂਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਈਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਅਨੁਕੂਲਨ ਮਾਡਲ ਜੋ ਰੂਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੁੜ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੈਵਲ 1 ਲਈ 20 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 4 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
• ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ 20% ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਨੇ 760,000 ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਭਿੰਨ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਫਲੀਟ ਵਧਦੇ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਈਵੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਣ। ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਿਸਟਮ ਵੱਡੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

1. ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 250 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
2. ਨੈੱਟਵਰਕਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਧਾਨ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
3. ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਟ੍ਰੇਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
4. ਸਕੇਲੇਬਲ ਸਿਸਟਮ ਵੱਡੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 3 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
5. ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਚੁਸਤ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰਣਨੀਤੀ ਜੋ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਟਾਪ-ਅੱਪ ਲਈ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਅਪਟਾਈਮ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਲੀਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਆਧੁਨਿਕ ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਮਾਰਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫਲੀਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ, ਏਆਈ, ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

• ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਏਆਈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਦੇ ਹਨ।
• ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (CPMS) ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਉੱਨਤ ਰੂਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਅਤੇ ਏਆਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਫਲੀਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਦਿੱਖ ਕੁਸ਼ਲ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੂਲ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਡੇਟਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ, ਬਿਹਤਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਨਤੀਜੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਕ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

• ਵਿਅਸਤ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 30% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧਣ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  ਸਮਾਰਟ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਇੱਕ DC EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ?

A ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫਲੀਟ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੱਸਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਫਲੀਟ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?

ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਲਵੈਂਡਿੰਗ

ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ

 

ਯੂਟਿਊਬਫੇਸਬੁੱਕਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮਟਵਿੱਟਰ/ਐਕਸਲਿੰਕਡਇਨਈ-ਮੇਲਟੈਲੀਫ਼ੋਨ