ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਕਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 2030 ਤੱਕ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ 40% ਈਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਤੇਜ਼ ਪਾਵਰ-ਅਪਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਗੇ। ਅੰਤਰ ਦੇਖੋ:

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਤਲੇ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਈਵੀ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਲਚਕਦਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਤੇਜ਼ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਬਾਦੀ ਘਣਤਾ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਟੈਟ੍ਰਿਸ ਦੀ ਖੇਡ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਇੰਚ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਸੜਕਾਂ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਜਾਂ ਕੀਮਤੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

• ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੀਮਤ ਭੌਤਿਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਸੜਕਾਂ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਸੰਘਣਾ ਨੈੱਟਵਰਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਨਿਯਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲਪੇਟ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਅਮਰੀਕੀ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ EV ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। 2030 ਤੱਕ, EVs ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 40% ਹਿੱਸਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭਗਦੜ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 2024 ਵਿੱਚ, 188,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ।

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਲੋੜ

ਕੋਈ ਵੀ ਚਾਰਜ ਲਈ ਘੰਟਿਆਂਬੱਧੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ।ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਸਿਰਫ਼ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 170 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਮਾਂਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਦੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੌਟਸਪੌਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਈਵੀ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਹੂਲਤ

ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਗੈਰਾਜ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਲੰਬੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਪਹੁੰਚ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ। ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਅਤੇ ਕਈ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਬੰਦੀਆਂ

ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣਾ ਕੋਈ ਆਮ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਲਾਗਤਾਂ, ਗਰਿੱਡ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਸਪੇਸ-ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਟੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੌਂਦੀਆਂ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਸ ਖੇਡ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਇੱਕ ਪਤਲੇ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ—ਲਗਭਗ 8 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੈਂਪ ਪੋਸਟਾਂ ਦੇ ਕੋਲ, ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ ਸਕਿਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।

• ਘੱਟ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਚਾਰਜਰ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਚਮਕਦਾਰ, ਰੀਸੈਸਡ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਤੇਜ਼ ਧੁੱਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਣ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸੁਝਾਅ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਕੇਬਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਾ ਡਿੱਗੇ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਨਾ ਗੁਆਵੇ।

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ

ਸਮਾਂ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ। ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪਾਵਰ ਪੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਡਲ 150 ਕਿਲੋਵਾਟ ਅਤੇ 400 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਆਊਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਤਾਂ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਗਭਗ 17 ਤੋਂ 52 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਿਰਫ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼।
ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪਲੇਲਿਸਟ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰੇਜ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ।

ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਤਾਂ ਮੰਗ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਮਾਰਟ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਪਸੀਨਾ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ।

ਲਚਕਦਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪ

ਕੋਈ ਵੀ ਦੋ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਹਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਜੋ "ਇਸਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਭੁੱਲ ਜਾਣਾ" ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਇੱਕ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸ਼ਕਤੀ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ, ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ।
• ਕਈ ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮਾਂ (CCS, CHAdeMO, Tesla, ਅਤੇ ਹੋਰ) ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ।

ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।

• ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਕਾਰਡ, QR ਕੋਡ, ਅਤੇ "ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਚਾਰਜ" ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸੀਮਤ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੋਟ: ਆਸਾਨ ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਉਡੀਕ, ਘੱਟ ਉਲਝਣ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖੁਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ।

ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਟੂਲਬਾਕਸ ਪੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਦੇਖੋ:

ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼, ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਮਾਡਯੂਲਰ ਹਿੱਸੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮਾਰਟ ਸੈਂਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੋਵੇਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਨੀਂਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ

ਸ਼ਹਿਰ ਟੀਮ ਵਰਕ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਬੱਸ ਡਿਪੂਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ:

1. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।
2. ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।
3. ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
4. ਅਮਲੇ ਪਰਮਿਟ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
5. ਆਪਰੇਟਰ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਨਕਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
6. ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
7. ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਨੂੰ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲੇ।

ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਤਕਨੀਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਸਤੀ ਬਿਜਲੀ ਸੋਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਫੀਡ ਕਰਦੇ ਹਨ। AI-ਸੰਚਾਲਿਤ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ EV ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕਾਲਆਉਟ: ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਪਟਾਈਮ, ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਹਰਾ-ਭਰਾ ਸ਼ਹਿਰ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀਵਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਅਸਤ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ।
• ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਟਾਪ-ਅੱਪ, ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ, ਉੱਜਵਲ ਭਵਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਇੱਕ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਨੂੰ 20 ਤੋਂ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਸਨੈਕ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਹਾਂ!ਡਰਾਈਵਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਨਾਲ, ਇੱਕ QR ਕੋਡ ਸਕੈਨ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸਵਰਡ ਦਰਜ ਕਰੋ। ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸੋਡਾ ਖਰੀਦਣ ਜਿੰਨਾ ਆਸਾਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਕੀ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ?

ਬਿਲਕੁਲ! ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਗਰਮੀ 'ਤੇ ਹੱਸਦੇ ਹਨ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇਲਵੈਂਡਿੰਗ

ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ

 

ਯੂਟਿਊਬਫੇਸਬੁੱਕਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮਟਵਿੱਟਰ/ਐਕਸਲਿੰਕਡਇਨਈ-ਮੇਲਟੈਲੀਫ਼ੋਨ